当前位置:彭客网 彭客汽车 说说汽车市场上那些“蓝”的芯
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丑不拉吉的

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发表时间: 2012-2-10 20:41 显示全部帖子
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如今,每个行业都在讲概念,像联想的“家庭云中心”,NIKE的“放肆跑”等等,实现了用简洁的语言,最大程度阐述产品的功能或卖点。对于概念的运用,车企也不例外,如“跨界车”、“紧凑型商务车”等等。而随着社会对节能环保要求的逐渐增高,不少车企也相应的加大了对汽车低碳经济的要求,其中最为出色的就是“蓝”动力概念。
    大家都知道,奔驰和大众都推出过以“蓝”为核心的动力系统,“蓝色效能”和“蓝驱技术”。这两款发动机都是在完成出色动力输出的同时,进而降低了油耗和二氧化碳的排放量,真正印证了其“蓝”芯的品质。
    去年,长安汽车也推出了国内首款的“蓝芯科技”动力系统——“BLUE CORE”。说实话,我对这套动力系统下的发动机性能不是很熟,毕竟是款新的发动机,搭载的新悦翔和逸动也没试驾过,现在也说不出好坏来。不过他这个“BLUE CORE-蓝芯科技”的叫法我倒是很感兴趣,同为“蓝”芯产品,不知道它与奔驰、大众相比怎么样。
    为了弄清长安“BLUE CORE” 发动机是否也如厂商说的那么出色,我从网上搜罗到一些关于长安“BLUE CORE”发动机和奔驰、大众两款“蓝色”发动机的信息放到这里,各位坛友就自行研究去吧,本人资历有限就不作评述了。
    奔驰 BlueEFFICIENCY 蓝色效能
    奔驰 BlueEFFICIENCY的核心产品是E级长轴版家族成员E200LCGI所搭载的奔驰CGI发动机。该款发动机采用涡轮增压缸内直喷技术,不仅重量更轻,而且可以提供非凡的动力,充分燃烧加上减少机械阻力,还使车辆有效地降低燃油消耗和二氧化碳排放,全面提升了车辆的性能。代表了全球发动机制造的最高标准。



    奔驰CGI发动机的核心优势
    提升内燃机车型的燃油效率技术:CGI发动机技术(节油15%);整车降耗技术体系,降低能量损耗、提升燃油效率,使整车的油耗降低12%。
    实用化的混合动力技术:包括锂离子电池混合动力车、插电式混合动力、柴油混合动力 、ECO自动起停系统。
    零排放蓄电池和燃料电池技术:E-CELL、F-CELL、E-CELL PLUS三种电力驱动系统结构。

    大众BlueMotion 蓝驱技术
    大众BlueMotion核心产品是TSI涡轮增压直喷汽油发动机、TDI涡轮增压柴油直喷发动机和DSG双离合变速器。大众的明星产品新POLO、高尔夫以及全新帕萨特等都是搭载的这一动力系统。



    该动力系统的核心优势是:动力总成技术(TSI、TDI、DSG技术);启动停车、再生制动能量回收等可进一步降低能耗的技术;电力驱动、混合动力等新型驱动技术;SCR等可实现清洁排放的废气净化后处理技术;EcoFuel、BiFuel和MultiFuel等替代燃料技术。

    据我了解,奔驰和大众的这两款发动机好像上市的时间相差不多,但具体谁先谁后我记不得了,哪位知道可以留言告诉我一下。最后再来说说我们自己的“蓝”动力系统——长安汽车推出的“BLUE CORE”。

    长安 BLUE CORE蓝心动力
    长安BLUE CORE的核心产品是TEI自然吸气发动机、TC涡轮增压发动机、蓝芯智能直喷i-GDI发动机和7速变速箱,其中TEI自然吸气发动机和7速变速箱都将出现在逸动身上。



    “BLUE CORE”动力系统的核心优势
    “BLUE CORE”发动机采用全铝缸体缸盖材质,比国内同等排量发动机轻30Kg左右。更洁净低排放,满足欧V标准,可升级到欧VI。动力强劲,功率与加速性能都领先与其他品牌,低速扭矩提升了10—15%,发动机性能提升了5%。通过NVH技术降噪,如平衡轴技术、静音链正时、低噪声结构、RFF HLA、TVD技术、液压张紧器等,使怠速噪音水平已经控制在60分贝以下。

绿叶东东

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发表时间: 2012-2-10 21:21 显示全部帖子
天哪,不要那么诱人好不好?

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你知道吗?自从上了彭客,俺知道颈椎在哪了。(紫阳)
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