当前位置:彭客网 彭客汽车 今天高兴,讲讲一个年轻老司机的保养心得体会!
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子轩2

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本帖最后由 彭客技术客服 于 2012-2-7 09:12 编辑

好久没有在论坛上写点东西了,今天晚上正好闲来无事,写写今天发生的有意思的事情。今天晚上和久未见面的大学死党吃饭,他去北京发展好几年了,距离上次见面都快一年了。这次见面,聊了好多他最近一年生意上的曲折跌宕,不过到年前收官还不错,想换辆大几十万的车,也顺便说了一下我的新车。
去年公司的生意也还算可以,所以11月份的时候,趁有活动,我就买了辆XF,本来想买Jaguar特有的鱼子酱色的,可惜卖太好,现车只有深蓝色。因为从21岁有驾照到现在,十多年从普桑、2000型,到PST,现在对车没什么特别的激情,基本上就是一个商务、家庭的基本工具而已。再加上这十多年来工作机缘,来来回回开过的车也不下100种,所以不太象坛子里的一些车主那么介意细节。
蓝色也非常稳重大方,加上我主要对Jaguar的英伦背景非常喜欢,当时就定了这个颜色的现车。今天也向死党推荐了这个车。价位、风格也挺适合他的,加上他本身在英国和法国读的双地MBA,所以也挺认同的英国文化的,在英国就见过很多捷豹的传统车型,今天就想看看我的车。
但今天我的车今天是5000公里的首保,我知道晚上死党见面少不了要喝点小酒,就让老婆早上开我的车出去了,下午她去做了首保,晚上自己去Spa了。不过算算时间也差不多,干脆打电话叫她来接我吧。
30分钟后,老婆电话,说到饭店楼下了,买单走人。
说实话,我还真没晚上仔细从外面看过我的车了,今天为了给死党介绍这么一看,还真漂亮的。白天阳光下,车是深蓝色,晚上基本呈现黑色。两个人都喝了酒,就围着车转了转,拍了几张,车里坐坐,他也挺喜欢的。

                          


                          




北京的捷豹销售应该好好谢谢我,呵呵。
送他回了酒店,我们就慢慢回家,老婆开这个车少,基本就是40-50的速度往家挪,然后就到今天的主题了,我问到一股好闻的味道,问她是什么?老婆说是今天的用的精油,是熏衣草和什么桔类的混合香精油,我说搞不清你们女人喜欢的那些东西,她说,才搞不懂男人经常说的那些,今天去首保,服务人员问需要什么指定的什么油什么油吗?完全不明白,就按照我事先教的,说按4S店标准来就好了,做下来2000不到一些,也不知道到底是做了什么东东。
我哈哈大笑,说,搞不懂就对了,我十几年的经验,也才说出点门道来,现在很多新司机根本不知道保养的常识呀。十年前,很多保养的基本知识都是跟保养店接触多了自己就学会了。现在4S店服务太好,人们反而都不知道了。
老婆又问,老听你们说保养呀、换三滤呀,三滤到底是什么玩意呀?
好!今天见死党高兴,给你上一课!
通常的保养,包括整车各个部分的检查、维护,和更换三滤,三滤就是机油和机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器。分别进行对汽车最核心部分:发动机的润滑系统、进气系统、燃烧系统的维护。但是这个三个系统的维护时间和标准不同,所以不是每次都一起做的。比如这次首保,就应该只做机油和机滤的更换,其他十几项,都是检查而已。
现在高档汽车在维护时候多了一个标准,变成四滤,增加了空调滤清器。不过这个更换的时间和城市空气质量、空调使用、循环空气使用情况相关。
讲到这里,老婆已经开始转移话题了,说,反正保养都是男人的事情,这次难的去一次,下次还是你自己去吧。。。。。。
可是在这个题目上刚开始发挥,一时技痒,只好回家上坛子码字给大家看,希望大家捧场!我继续。。。。。。
这几天天气还是满冷的,所以冬季保养的知识还是要有。总结我个人的经验,主要有以下几个:
1、机油,这个最重要,汽车保养的核心是发动机,发动机保养的核心是机油。机油不但分好坏,还分冬夏。好坏这个容易理解,主要是不同品牌的产品质量,当然大牌子相对应的产品贵一点好一点。相对应的意思是不同的发动机会有不同的机油,不是最贵的就是最好的。这个不多解释,而机油分冬夏最主要是两种产品的粘稠度不同,冬季机油黏度小,启动以后可以迅速覆盖润滑区域,保证润滑效果。所以到冬季,一定要更换冬季机油。通常各个4S店到冬季都会推出保养季活动,象捷豹这次就发短信通知我有什么16项免费检测之类的,不过首保都没到,也就不用了。
至于机油的牌子,一般就用4S店推荐的就可以了。我从来不在4S以外做保养,哪怕之前开PST的时候,图个省心放心。价格是稍微贵一点,但几千万投资的4S店也要挣钱不是?实在想省银子呢,我有个建议,就是4S推荐什么产品,你可以到淘宝上自己买好带去(但要确保是真品呀),这样能省一些银子,不过工时费还是照收的。我也看到一个十万元级车主只用自己买的美孚一号,这个也是比较极端的主(没有BS的意思呀,只是觉得没必要)。

                          



有红字的盖,就是xf的机油口,可以冷车的时候自己检查。

2、冷启动,冬天温度低,早上发动车辆以后,一定要热车60秒以上,等待机油完全覆盖润滑区域以后再行驶,原理其实和用冬季机油可以迅速润滑的道理是一样的。至于是否一定60秒,或者120秒,最合适的方法,等发动机怠速降到热车的水平,比如800-900转,就可以了。
3、冷却液。就是冷却发动机用的,几乎现在所有的车都是水冷式的,所以到冷却液就是重点内容了,以前风冷式也曾经主流过。题外话了。冬天,换成流动性好、无杂质的冷却液是最必须做的事情。如果冷却液流动不畅,或者因为添加了自来水升高了冰点,冷却系统就会结冰,导致发动机出问题。冷却液还有一个需要特别提醒的地方,不同品牌和产品的冷却液成分不同,如果混合,会导致化学反应,引起防冻效果变差。千万不能混用。

                          




冷却液也可以自己检查,不过要当心,要等发动机冷下来才可以,不然很容易烫伤。冷却液工作的时候,温度都是接近100度的。

4、玻璃清洁液。这个很多人会忽视,反正就是洗玻璃水嘛。冬天冰雪天气来临的时候,如果风挡不及时清理,会很容易出现事故。所以防止清洁液结冰很重要。所以要添加专门的清洁液,不能在冬天加自来水。
如果冬天加入冷却液、玻璃清洁液太多自来水,会引起管路结冰,引发管道爆裂。当年很多普桑车主就这样,南方还好一点,北方的冬天一定爆管。就算是南方的,这样做也会引发冷却系统和清洁系统内部生锈,得不偿失。
                          






加油站里玻璃水15元一大瓶,加一次管几个月,保养的时候4S店还会帮你补上,这点钱,真不用省。蓝盖子就是加玻璃清洁液的,边上是捷豹特有的引擎盖气囊。

基本上冬季保养的重点就这些了,总结一下就是各种添加产品要及时更换和添加成合适的产品,还有就是冷启动的热车习惯,不能点了就走,太伤车。为什么差头能开40-50万公里都不修发动机,因为差头司机的保养意识都很好的。
对了,最后补充一点,很多人机油、润滑油一直搞不清状况,其实,机油就是润滑油的一种,发动机润滑油。一般保养中的重点就这个润滑油,所以提到润滑油就是机油。但严格意义上,还有变速箱润滑油等其他润滑油,但车主很少接触到这个,更换也基本上10万公里一次,所以也不太提到。
说到油,今天也说了不少,吃饭的时候和死党说到了地沟油,和老婆聊到了精油,刚才还说了机油、润滑油,回家路上加了一箱97,已经8块05分了,想想当初刚开车的时候90号汽油1块9毛2,这几年和国际接轨接的~~,还有这最近金*鱼油事件、渤海湾漏油事件。。。。。。
唉,不说了不说了,关于爱车保养,希望大家也多多提意见,相互交流嘛

虫要开始吃洋葱

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捷豹SSSS什么机油呀?还是提供多种选择呢?

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本帖最后由 彭客技术客服 于 2012-2-7 09:11 编辑

引用:原帖由 相生相异 于 2012-2-3 15:43 发表


捷豹SSSS什么机油呀?还是提供多种选择呢? 这次首保老婆去的,估计捷豹用的不会差,机油盖子上倒是有标注推荐型号:嘉实多SAE5W-30下次15000的时候我自己去看下具体加什么再来汇报。
                          

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好文章,老婆不爱听这些很正常,可是我爱看,谢谢楼主呀

我是甘露

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LZ老师真心是老师傅,不过这晒车贴真是隐蔽呀。。。

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XF晚上真TMD好看!!!比四环素的眼睛还漂亮

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