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[草根消息] 宁愿做黑车也不坐披着taxi外衣的“正规军”!

 
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江莫如

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复式洋房
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发表时间: 2010-7-9 14:46 显示全部帖子
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我是矿大学生,我们宁愿做黑车也不坐披着taxi外衣的“正规军”!

对于徐州出租车的付费逻辑以及服务态度,相信彭城的外来人员,特别是涉世未深的大学生们一定深有体会。

昨天中午送一个大三年级的同学去火车站,在矿大南湖校区北门停着三两个出租车和几辆无牌照的小面包以及小轿车,同学询问一出租车司机:“师傅,去火车站多少钱啊?”司机回问了一个貌似很没必要的问题——你一个人还是两个人?我们对这个问题感到无比诧异,说有区别么。司机报价三十,而熟悉的人都知道,从矿大南湖校区到火车站打表也才二十二三块钱,所以我们说打表走吧,司机回答:“打表不走!”语气冷漠,与炎炎烈日格格不入,这时候已经没有了砍价的余地,我们只有离开。

火车的开车时间在即,同学很着急,旁边一红色小轿车(无牌照的)的司机在喊,同学走吧,火车站二十五,这是新车。处于对出租车司机的愤怒,也处于时间上的不允许,我们未做任何的讨价还价就上了车,中间还要求司机经过云龙山脚下拍了张照片留念,路途转了一些,司机师傅没有任何怨言。

我们的学校领导及老师呼吁我们千万远离无牌照的“黑车”,以便远离危险,远离敲诈,这与事实不符!至少绝对不是事实的全部。

世道突然之间变得有些混乱了,披着正当与合法外壳的出租车与无牌照的“黑车”们竟开始换位了!无论是服务态度还是服务道德。

如果是这样,我们应该怎么去看待法与道德?道学家们,老师们,同学们,徐州的父老乡亲们,我们应该怎么办?

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囧囧

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黑车因为没有拍照,不要交份钱,同时还要面临正规出租车的排挤,所以才能低价优质服务吧。

不合理的游戏规则可能会导致混乱,但是不遵守游戏规则会导致更大的混乱。

╭———╮  
│╯╰    │  
│ 口      ├┬—╮  
╰——┬╯│╭╯  
       ╯   ╯╰—

働力火车,

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发表时间: 2010-7-9 14:57 显示全部帖子
这个   还真不大好弄来

路,一直都在

巍巍青山

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单身公寓
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发表时间: 2010-7-9 14:59 显示全部帖子
我也碰到过类似的情况,从火车站到淮海纪念塔附近,居然带我绕云龙湖转了一圈。

囧囧

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叠拼别墅
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发表时间: 2010-7-9 15:00 显示全部帖子
我也碰到过类似的情况,从火车站到淮海纪念塔附近,居然带我绕云龙湖转了一圈。
巍巍青山 发表于 2010-7-9 14:59



    哈哈 绕道你可以告诉司机,我先去XX派出所开个会。

缘来····· 彭客实名认证 

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叠拼别墅
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发表时间: 2010-7-9 15:25 显示全部帖子
上次去徐州出差··从火车站到金山桥··打表顶死15块·  那个司机·还是个女的· 带我绕路不算 手一边开车一边还搞小动作··那个表跳的快哈··  我也不说话·· 到了地方一看表·都快50了·· 我可很心善的掏了10块钱给她· 她愣了下·说是50·· 我说:你要不· 不要我打110了哈··  她好像骂了句 开车就走了··  哎··我可是徐州本地的哈 还搞这名堂· 真受不了··

移动的城堡

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发表时间: 2010-7-9 15:54 显示全部帖子
本帖最后由 移动的城堡 于 2010-7-9 15:56 编辑

去年年底,零点研究咨询集团曾发布《2009年零点中国公共服务公众评价指数报告》。其中,公共交通指数报告显示,居民选择乘坐“黑车”的首要原因为“黑车”价格比正规出租车便宜以及等公交时间太长。

  调查对出租车行业进行了评估,结果显示,2009年城市和小城镇居民对出租车服务的评价得分分别为73.2和74.7分,出租车服务的水平基本上可以满足公众的需求。但目前一些城市出租车的垄断经营会导致两个问题:一是出租车管理公司的经营收入过高,出租车司机为赚取更多收入,经常会有企图拒载等现象发生;二是运行成本相对低廉的“黑车”大幅度增加,甚至出现泛滥。

  《2008年中国居民生活机动性指数研究报告》表明,导致公众选择黑车的前三位原因为:等公交车时间太长,占28.9%;价格比出租车便宜,占28.4%;外出难、没有出租车可坐,占25.8%。

  对此,零点研究咨询集团提出,作为准公共服务的出租车市场,现阶段要致力于破除政府垄断局面,理清出租车管理体制,同时开放市场,让出租车行业在市场法则的引导和规范下实现利益的均衡分配,形成政府监管有力和车辆运营合理的出租车市场,从根本上杜绝拒载和黑车现象。

畅游小鱼

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发表时间: 2010-7-9 16:00 显示全部帖子
不太提倡楼主选择乘坐黑车,如果遇到出租车拒载、并客的现象完全可以记下车号向有关部门反映。  
  黑车就是出租车行业的一个毒瘤,有些时候纵容就等于自杀,很简单的道理。。
  一但发生交通事故,后果是不可预知的。。

镜水蝶

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发表时间: 2010-7-9 16:09 显示全部帖子
本帖最后由 镜水蝶 于 2010-7-9 16:11 编辑

我觉得我们老百姓出门坐车,为的是方便,图的是省钱,而开黑车的为的是赚钱,他并不是靠着宰老百姓,而是占公家的便宜。所以,黑车的存在十分合理,它是在百姓认同的范围内。

直到现在,我发现投诉出租车的比投诉黑车的多的多,而且都是老百姓在投诉,这个问题就显而易见了。

神·说

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发表时间: 2010-7-9 16:21 显示全部帖子
黑车还是不能做,虽然说它在一定范围内显得“公道”,不过万一发生什么意外还是不好维权的。出租车的现象太普遍了,尤其在几个高校门口,这个责任除了部分无良出租车司机来承担外,主管部门应该有很大的责任。它的职能是什么,它监管什么了,出现这种问题,它们应该有所察觉,为什么没有查处?这些问题看来只有出租车管理部门才能回答。

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发表时间: 2010-7-9 16:26 显示全部帖子
其实黑车不大安全。。这是真话呀!
或许遇到好的了,但是正规的不是好的更多吗?

神·说

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发表时间: 2010-7-9 16:33 显示全部帖子
我的回帖呢

神·说

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发表时间: 2010-7-9 16:36 显示全部帖子
我建议还是不做黑车,毕竟出了意外不好维权;出租车这种现象在各高校门口很普遍,应该引起主管部门的关注。希望能进行检查,清除这批害群之马。

Goja 彭客实名认证 

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发表时间: 2010-7-9 19:45 显示全部帖子
我做火车回来的时候也这样 用普通话能宰死你 用徐州话包还宰你
从东站到端庄也就是13,4的样子包 问我要20

G.Life 即来福男装精品网店http://goja.taobao.com/ 需要你的支持,从零做起!

桃乐丝

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中户型
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发表时间: 2010-7-9 21:28 显示全部帖子
出租车不打表乘客有权拒付车费啊,我们可以记下出租车的车牌号投诉他们。

开心丫丫 彭客实名认证  彭客达人认证 

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发表时间: 2010-7-9 21:46 显示全部帖子
现在都想多赚点钱 所以就有很多技术上的问题 例如让表走快一点 就是 嘿嘿所以不赶时间 公交最好 就是人多点 挤了点 站着可能比坐的多  但是省钱 一块钱 两块钱 能做十几趟来回

貓骨

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发表时间: 2010-7-10 10:56 显示全部帖子
不太提倡楼主选择乘坐黑车,如果遇到出租车拒载、并客的现象完全可以记下车号向有关部门反映。  
  黑 ...
畅游小鱼 发表于 2010-7-9 16:00



    等反映完了火車都開到姥姥家去了。。

江莫如

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发表时间: 2010-7-10 11:54 显示全部帖子
五块钱确实不多,但我们没有丝毫义务为司机们的贪婪买单。大家可不可以给点实际有效地建议,比如:哪个部门负责这些事?联系方式?

畅游小鱼

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发表时间: 2010-7-10 14:30 显示全部帖子
彭城晚报今日刊登了相关报道:

http://epaper.cnxz.com.cn/pcwb/html/2010-07/10/content_434189.htm

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痞子文人

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发表时间: 2010-7-11 20:41 显示全部帖子
顶!!!反抗!!!

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