当前位置:彭客网 直播彭城 徐州人上班花费时间:平均32.67分钟
<option selected value='98740'>1楼---畅游小鱼---未评分</option><option selected value='98748'>2楼---从不忧伤---未评分</option><option selected value='98781'>3楼---那时花开---未评分</option><option selected value='98784'>4楼---Mango---未评分</option><option selected value='98866'>5楼---迷途者---未评分</option><option selected value='98880'>6楼---跃界-昊---未评分</option><option selected value='98944'>7楼---徐州鲲鹏汽贸---未评分</option><option selected value='99477'>8楼---酱油党---未评分</option><option selected value='99551'>9楼---粉红猫---未评分</option><option selected value='109805'>10楼---月光疾风---未评分</option>

畅游小鱼

访问他的空间

695主题

1373帖子

92精华

栏目版主
威望:8453  
通宝:6182  
发短消息 加为好友

发表时间: 2010-6-11 00:58 显示全部帖子
马上注册,结交更多好友哦,享用更多功能,让你轻松玩转社区。 立即注册 已有账号?点击登录    或者 QQ账号登录  
   

   3天前,网友在彭客网职场频道发帖,希望彭友们都来晒晒上班时间成本

  详情 晒晒你在上班路上的时间成本和金钱成本

   昨天,晚报记者分6路体验,发现徐州人上班,路上花费时间平均为32.67分钟

  城市越变越大,上班路上的时间越来越长

   彭客网讯    6月6日中科院发布《2010中国新型城市化报告》,其中对国内50个城市上班所要花费的时间做了排名,一线城市上班花费的时间都在40分钟以上,北京以52分钟居首,其次为广州48分钟、上海47分钟、深圳37分钟、南京37分钟。而全国标准是31分钟。这50个城市里没有徐州,那么徐州人花在上班路上的时间有多长呢?6位彭城晚报记者昨天分头体验,从居住地到彭城晚报社,路线大都较长,大家平均上班时间为32.67分钟。



去彭城晚报路程副本.jpg



    记者体验:

铜山新区汉府雅园→彭城晚报社
交通工具:私家车
耗时“23分钟
出行成本合算:6.34元/升×0.095升(1公里油耗)×9.2公里=5.54元


    平时开车上班比较畅通,因三环路路面整修,近期交通有点拥堵。
    早上8点整,记者从铜山新区汉府雅园开车出发,在车辆前行到铜山中学路口时,路面车辆相对较少,等待了30秒红灯后,记者驾车进入市区路段,时速始终保持在50公里/小时。行驶到翟山加油站后,路面车辆明显增多,到达翟山十字路口等待左拐进入三环南路时,耗时6分钟。
    接下来,记者驾车进入三环南路。这条路原本很少出现堵车情况,但由于从翟山路口至泰山路与三环南路交叉口段路面目前正在整修,由东向西的两股车道均已封闭施工,导致路面偶尔出现拥堵。
    在到达风华园南门的丁字路口时,行人、车辆比较集中,记者等红灯的时间约为1分钟30秒。绿灯放行后,记者跟随车流慢慢前行,车速始终保持在30公里/小时,在该路段行驶时,虽然未出现车辆停滞不前的现象,但记者注意到,个别车辆为了赶时间,直接驶入正在维修的施工路面,快速前行。直到从三环南路右拐驶入泰山路,路面恢复正常。记者看了一下时间,该路段耗时8分钟。
    泰山路比较畅通,时速从原来的每小时30公里提高到50公里,到达金山路交叉口时,等了30秒红灯后,记者的车左拐进入金山路,路面依然畅通,车速仍保持不变。当进入最后一个路段湖东路后,由于是双向两车道,路面相对较窄,车速又降到40公里/小时。记者驾车始终保持该速度,一直行驶到云龙山隧道交叉口,在等待了一个红灯后,记者驶入中山南路,很快到达彭城晚报门前。
     从铜山新区汉府雅园到中山南路彭城晚报,全程共计9.2公里,早高峰期记者开车耗时23分钟。相对市区其它路段,道路还算畅通,所用时间较短。


九里火花(大彭路)——→彭城晚报社
交通工具:公交车  
耗时:52分钟
出行费用:月票刷卡共花费1.4元


    早高峰时段,挤公交车对很多人来说都是件非常头疼的事。
    记者家住在九里火花,到中山南路,只有一班直达的公交车8路。8路车中途需经矿山路、工农北路、淮海路、苏堤南路、西安南路和和平路。
    昨天上午7:50,记者出了家门后步行5分钟走到卧牛公交站台,从7:55开始等公交车8路。由于路线长车少,8路到卧牛时经常是满满一车人,经常有挤不上车的情况发生。
    8:03,不堪重荷的8路车缓缓进站,经过一番艰难的“战斗”,记者终于挤上了车,在前车门附近找到了一个能站住脚的地方。也许因为下雨,随后的几个站中虽然有不少乘客上车,但下车的人却不多。由于雨伞上有水,拥挤中不免有乘客身上碰到雨水,不少人在车上抱怨起来。
    经过工农北路的红绿灯,到达淮海路上的段南新村站后,不少乘客下了车,记者在超负荷的车厢里终于能舒展一下身体了。虽说是上班、上学的高峰期,但昨天的乘客中有不少是老年人和抱着孩子的市民。车子一路开开停停,到达矿务集团站时已经是8:20了。
    随后在苏堤南路又碰到两个红绿灯。在苏堤南路往和平路拐弯的红绿灯路口,车流量非常大,加上左拐的时间较短,经常需要两个信号灯周期才能通过。但昨天还好,只等了一个信号灯就顺利通过。最后,记者到体育场一站下车时已经是8:35了。期间经过了14个站台,用了32分钟。
    从站台步行到单位还有一段距离。由于昨天下雨,路面积水较多,记者步行速度较慢,用了7分钟。
    等车、步行加上坐车,从家到单位单趟耗时一共是52分钟。



圆梦花园→彭城晚报社
■交通工具:私家车
■耗时:23分钟
■出行费用:6.34元/升×0.08升(1公里油耗)×4.5公里=2.30元


  记者每天开车经过天桥地下道时,都需要很好的耐心;经过建国路开明市场门口,都要特别的小心。
    6月10日早上7点50分,小雨淅淅沥沥。记者从圆梦花园东门出来拐上铜山路。这个时间,天桥地下道下等红绿灯的车通常都会排队,队伍有时能排到天桥东站台还往东。所以, 能顺利钻进铜山路的车流算是幸运的事。上了铜山路后,记者的车就停了下来,车流走走停停,每次大约能挪个10多米。看看窗外,慢车道上的自行车、电动车“呼啸而过”,那真叫一个羡慕。
    两个行车道的车流就这样一点点往前赶,如果哪边走得快点,另一边的个别车辆还会临时变道挤进去。“高手”们在车流里左闪右闪来回变道,就是为了能往前多走一点。两个行车道上,大多数车在耐心等待,一些公交车、出租车和私家车索性直接越过双黄线,逆行在东去的行车道上。等到对面来车时,再挤回原来的车道上。听说在地下道下有监控探头,不过越线行车的现象随时可以看到。
    红绿灯反复变化了七八次之后,记者终于来到复兴路口,等到离开这个路口时,在铜山路上已经排队等了15分钟左右,时钟已经是8点5分左右了。走到建国路桥头,顺利通过绿灯;宣武市场路口,顺利通过绿灯。过去这个路口人不让车、车不让人,小刮蹭事故经常发生,现在有红绿灯还有专人疏导,秩序比以前好很多。
    建国路开明菜市红绿灯前,等候的车辆秩序不错,但在路口西侧开明菜市场南门前,用手推车进货的人非常多,他们横穿马路时几乎无视车流的存在,从东向西的车辆加上民主路南北两侧向西拐的车辆,全都拥堵在一起,通过这里时只能小心翼翼往前一点点挪。动作稍慢、和前车的距离稍大一点,就会被推车的人插进来,后面的出租车便会狂按喇叭催促。
    8点09分,记者拐上解放南路,这里车流密集,对面等红灯的车已经排到了戏马台路口。有很多过马路的人在行进缓慢的车流里穿梭,对面开过来的一些车还会越过黄线到西侧的行车道上,造成了短时间的堵车。过了戏马台车站后,速度稍微提高一点,距离和平路口150米左右,一辆19路公交车横跨在直行和右转车道中间,虽然公交车左面直行道还有空间,虽然公交车前右转道上一辆车也没有。
    解放路和平路口向西右转的绿灯时间比较长,车流一点点往前挪动,等19路公交车向左稍微挪动一些后,记者终于能通过了。转上和平路也得小心,对面也不时有车辆越线逆行驶来。剪子股路口南北过马路的人非常多,放慢速度小心翼翼才通过。随后的路程虽然车多,但比较有秩序,也很顺畅,拐上中山南路,向云龙湖方向的车似乎少一点。
    8点15到达中山南路报社,此时距离离开家门已过了25分钟,这段路程4.5公里左右。按百公里油耗8升、每升汽油6.34元计算,单趟上班用油大约2.30元。


金山桥→彭城晚报社
交通工具:公交车
耗时:55分
乘车费用核算:刷卡2次共计1.4元


    每天从家到报社,对记者来说,像是一次长途旅行。尤其是昨天又是个阴雨天气,本来40分钟就能到,这次足足用了53分。
    早上8点01分,记者从家出发步行到附近的一处公交站台。路过十字路口时,等了大概32秒的红灯。从金山桥到彭城晚报方向,可以搭乘的公交车有3附、73以及过路的郊县班车。无论搭乘哪辆公交车,都需要第二次进行转车。看看天气状况不是很好,记者决定搭乘3路附线转乘55路,这条路线应该很好走。
    8点04分,记者来到公交站台等车。5分钟后,3路附线车驶入站台。正是上班时间,平常空座率很高的3路附线抵达桃园小区站台时,已经坐满了人。
    8点16分,3路附线到基桩公司站台,在这里,记者要换乘55路。55路车公交车向来很准时,在站台等了不到2分钟,55路车就进入站台。公交车通过下淀路时,除了在站台上下客略有停留外,司机师傅的速度一直很快。
    不过,转入大庆路和复兴北路后,车流量明显多起来。幸运的是,记者一直担心的四道街地下道并没有像往常一样堵车,但由于车辆大量汇聚,55路车也是走走停停。进入青年路,由于道路狭窄,行人和非机动车较多,55路公交车的速度始终没有提起来。这种状况在驶入中山南路后有所改变,记者明显感觉车速提高。
    8点54分,车辆抵达泉山区政府站。步行两分钟后,记者达到彭城晚报社。



彭城大院→彭城晚报社
交通工具:摩托车
耗时:18分钟
成本:6.34元/升×0.03升(1公里油耗)×6公里=1.14元


    每天骑摩托车上下班一直觉得挺方便的,但一旦遇到下雨天就有点麻烦,虽然戴着头盔,但雨打在脸上,模糊了眼镜,速度就比平时慢一些。
    昨天早上8点,记者从彭城大院出发,顺着迎宾大道一路向北。无论是徐州农副产品批发市场,还是七里沟地下道,包括塔东路与迎宾大道交叉口的圆盘,一路上没有红绿灯,虽然车辆不少,但并不觉得堵。只是到了奎园北门的时候,稍微等待了一会。
    在奎园北门,从解放路过来的车辆明显增多,这里有多路公交车设有站点。正是上班高峰,20路、36路、65路、601路、603路等多路公交车来来往往,一些单位的通勤车在这里也设有停车点,再加上私家车,每到上班高峰,路过这里的车辆就特别多。加上路北就是奎园农贸市场,路南是大型居住区奎园,每天送孩子上学的车辆需要从北门进入,这里不是十字路口,但拥挤情况甚似十字路口。所以,每天早上记者从奎园北门路过时,都可以看到有一、两位交警在这里疏导交通。
    在奎园北门停了不到20秒,记者顺利通过。上了解放南路,摩托车刚刚可以提点速,在淮塔北门处就不得不放慢了速度。因为解放南路从淮塔北门到市中心医院有半幅路面在维修,这里有些堵。在解放南路与凤鸣路交叉口的红绿灯,记者等了近一分钟后顺利通过。
    上了凤鸣路,车辆就少了许多,在凤鸣路与泰山路交叉口也没有过多等候就顺利通过。接下来在云龙山隧道,记者遭遇了小堵车。因为下雨,加上是上班高峰时段,这里车辆通行的速度明显放慢。在隧道走走停停,接近3分钟才顺利通过。如果天气晴朗,不是高峰时段,从这里经过只需要一分钟左右。
     出了隧道,就是报社了,此时已是8点18分。里程表显示,这段路程接近6公里。

马场湖→彭城晚报社
交通工具  私家车
耗时 27分
出行成本合算: 6.34元/升×0.08升(1公里油耗)×5.1公里=2.59元


    平时开车上班比较畅通,因三环路路面整修,近期交通有所拥堵。
    早上7点半,记者从马场湖开车出发,在车辆前行到二环北路与中山路交叉口的十字路钱,基本上可以说是畅通无阻,车速能在60公里/小时,五分钟来到此处。过了红绿灯,车辆渐渐多了起来,车速降到40公里/小时,过了中山北路立交桥,路面车辆明显增多,远远看到前面车排成长龙。
    来到庆云桥北侧的红绿灯处,东西南北的车辆在此交汇,车辆开始拥堵,喇叭声不绝于耳。记者开车紧跟前面的面包车缓慢前行,不时有车辆插队。记者数了一下,等了3次绿灯才通过此处。庆云桥桥面上满是车辆,又等了3次才过了桥南的红绿灯,紧接着下坡不到200米,记者来到了夹河街与中山北路交叉口的红绿灯,这段路程用了整整15分钟。
     随后,记者开车经过金地商都来到富国街口的红绿灯。过了此红绿灯200多米后,又来到淮海路口红绿灯,此处虽然车辆较多,但道路宽阔,基本上等一个红绿灯就能过去。过了此处紧接着是青年路红绿灯、建国路红绿灯、王陵路红绿灯、和平路红绿灯,基本上每个红绿灯处都要等,这期间车速在30至40公里/小时之间。到达和平路与中山路交叉口的红绿灯,记者已经出了家门25分钟。过了和平路口红绿灯,记者加速来到彭城晚报单位门前。这段5.1公里的路程,总共有11个红绿灯,耗时27分钟。
    假设没有这么多红绿灯,市区正常车速,行车时间不会超过10分钟。



结果统计:平均花费是超过半小时

    参与这次体验的6名记者,分别住在市区东西南北等多个区域,且均在二环以外。统计距离从居住区域到位于中山南路166号的彭城晚报社,用的交通工具包括私家车、摩托车、公交车等。根据体验结果测算,高峰时段大家在上班路上平均花费时间32.67分钟。
    当然,这次体验选择的居住区域相对距离市区较远,昨天又正逢下雨天,而且还有3名记者经过的道路正在维修。
    为了更好地了解市民出行情况,同时为我市轨道交通建设提供重要参考,市规划局于5月22日启动了居民出行情况大型调查。调查通过问卷等形式,调查1万户家庭、3万名市民的交通出行资料,相关调查资料正在整理中,调查结果即将揭晓。


出行最佳时间应该控制在20分钟以内,网友热晒上班时间

    据交管专家介绍,出行耗费的最佳时间应控制在20分钟以内,这对于出行的市民来说,无论是生理上还是心理上,都是乐于接受的。同时也说明,这座城市的交通状况和宜居程度都比较好。
    昨天,一篇名为“晒晒你在上班路上的时间成本和金钱成本”的帖子在彭客网上,得到了众多网友的热烈回应。
     “国宝和小宝”:从早上睁眼到公司,我要是麻利点的话最多就是30分钟……无耻地笑一下。公司到家是比较近啦。不好意思啊,踏下油门一条直路加上两个拐弯就到了,让那些一线、二线城市天天挤公交车的人羡慕去吧,哈哈哈。
    “自由自在”:每天6点半起床,到办公室8点半,打车一般25元,费时半小时,公交车费用刷卡0.7元,车程1小时 ,基本上每天都在车上继续睡,杯具了。   
    “深海游鱼a ”: 我上班在路上约30分钟左右。
    “徐州MM”:有了孩子之后,每天早上6点四十分起床,八点从家走,到办公室八点半左右,我一般都是骑电动车上下班,除非下雨会做公交车或者时间来不及会打车。
    “雨过琴书润”:7点40起床,洗漱出门7点55,到门口8点,早点10分钟,8点15上通勤车,30分钟到新城区,每天一小时左右在路上。
    “月光疾风”:我上班步行10分钟、骑电动车5分钟,哈哈。
    “dj9999”:公司距家约11km,自驾车约25分钟,费用单程7元左右。
    网友“镜水蝶”感慨说:说到底,上班耗时的多少其实与一个城市的科学规划、“经营理念”以及市民的幸福感息息相关。吃穿住行是老百姓的四大基本需求。从这个意义上说,上班耗时的多少也是民生保障的一个重要指标,当人们每天要花几小时在上班途中,当司机普遍患有“路怒症”,这样的城市怎么称得上宜居?又如何奢谈幸福?(记者  周爱田  崔强  姜丽萍 林刚 王彬  张默言)


资料链接
     
            《2010中国新型城市化报告》——50城市上班时间首次计算公布(单位:分钟)

北京 52广州 48上海 47深圳 46天津 40南京 37重庆 35沈阳 34杭州 34唐山 33
太原 33石家庄 32武汉 31成都 31长春 30哈尔滨 30苏州 30大连 29济南 29郑州 29
昆明 29西安 29乌鲁木齐 29呼和浩特 28包头 28无锡 28合肥 28青岛 28大庆 27宁波 27长沙 27厦门 26烟台 26南宁 26贵阳 26温州 25福州 25洛阳 25兰州 25南通 24
威海 24海口 24南昌 23桂林 23北海 23东莞 22银川 21西宁 19中山 18
    报告负责人、中科院可持续发展战略研究组组长牛文元说,时间表制定依据了产业人口分布、平均上班里程、人均道路长度、城市立体交通建设率、公共交通出行率这5大因素。为准确反映各城市不同人群上班的花费时间,上班族的交通方式分为步行、自行车、公交车和小汽车等几种。
    世界城市研究员、北京社科院城市研究所齐新表示,在快速发展的大城市中,除了交通设施没有赶上城市的快速发展外,城市的快速膨胀,使得居住地和上班地越来越远,高昂的房价让上班族越住越边缘,这也就导致了发达城市上班路上的时间相对于欠发达城市较多。

无觅相关文章插件

从不忧伤 彭客实名认证 

访问他的空间

41主题

260帖子

2精华

复式洋房
威望:1577  
通宝:226  
发短消息 加为好友

发表时间: 2010-6-11 06:04 显示全部帖子
请问哪位记者家住金山桥?

那时花开

访问他的空间

735主题

5405帖子

43精华

独栋别墅
威望:8834  
通宝:3496  
发短消息 加为好友

发表时间: 2010-6-11 08:46 显示全部帖子

来到庆云桥北侧的红绿灯处,东西南北的车辆在此交汇,车辆开始拥堵,喇叭声不绝于耳。记者开车紧跟前面的面包车缓慢前行,不时有车辆插队。记者数了一下,等了3次绿灯才通过此处。庆云桥桥面上满是车辆,又等了3次才过了桥南的红绿灯,紧接着下坡不到200米,记者来到了夹河街与中山北路交叉口的红绿灯,这段路程用了整整15分钟。






--------------------------------------------------我还是坐公交来  在庆云桥上都得等好久   这段路红灯太多了  弱弱滴问一句庆云桥能不能也改造下?

Mango 彭客实名认证 

访问他的空间

85主题

463帖子

5精华

管理员
Rank: 5Rank: 5
威望:5814  
通宝:742  
社区:金山社区
发短消息 加为好友

发表时间: 2010-6-11 08:47 显示全部帖子
挺喜欢这张图,有感觉

迷途者

访问他的空间

1主题

17帖子

0精华

单身公寓
威望:24  
通宝:1  
发短消息 加为好友

发表时间: 2010-6-11 10:11 显示全部帖子
回复 2# 从不忧伤


    王彬

跃界-昊

访问他的空间

195主题

4177帖子

10精华

版主
Rank: 1
威望:6730  
通宝:1484  
发短消息 加为好友

发表时间: 2010-6-11 10:17 显示全部帖子
我步行到单位五分钟  咋办 也怨我跑的快 我步行都跟别人小跑的样

徐州跃界跑酷团队新人交流1群92489672徐州跃界跑酷新人交流二群55257122

徐州鲲鹏汽贸

访问他的空间

81主题

1251帖子

13精华

叠拼别墅
威望:2216  
通宝:1190  
发短消息 加为好友

发表时间: 2010-6-11 10:41 显示全部帖子
我从纺南小区上车坐610到木材市场站下  平时一般在40-50分钟徘徊,下雨天我就不说了  周末还行 差不多半小时  加上下车后走到公司差不多是10分钟   一般情况下是1个小时到公司  还是比较慢的  每次坐610我都深有感慨   那些到终点站的才要坐多久?

酱油党

访问他的空间

0主题

10帖子

0精华

单身公寓
威望:10  
通宝:0  
发短消息 加为好友

发表时间: 2010-6-11 16:15 显示全部帖子
这种调查,有多大科学性?

粉红猫

访问他的空间

2主题

45帖子

1精华

小户型
威望:84  
通宝:49  
发短消息 加为好友

发表时间: 2010-6-11 16:50 显示全部帖子
来到庆云桥北侧的红绿灯处,东西南北的车辆在此交汇,车辆开始拥堵,喇叭声不绝于耳。记者开车紧跟前面的面 ...
那时花开 发表于 2010-6-11 08:46



    支持这个想法,顶上去

月光疾风

访问他的空间

3主题

62帖子

1精华

中户型
威望:370  
通宝:65  
发短消息 加为好友

发表时间: 2010-6-24 16:57 显示全部帖子
都没我近啊,步行10分钟 电动车5分钟

快速回复

你需要登录后才可以回帖 登录 | 注册 |

你知道吗?彭客网现在是我了解徐州大事小事的首选途径了!(青椒炒ROSE)
关于我们 | 诚聘英才 | 高速模式 | 联系我们 | 法律声明 | 帮助中心 | 友情链接 |   徐州报业传媒集团旗下网站 《彭城晚报》网络互动平台!
  ©2010 彭客网版权所有 技术支持 Discuz!
苏ICP备10112134号 增值电信业务经营许可证:苏B2-20100195 苏B2-20100179  彭客网法律顾问:江苏运通-孙刚
  

找客服

回顶部