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菲比寻常

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本帖最后由 菲比寻常 于 2010-5-20 17:09 编辑

徐州即将步入轨道交通时代


轨道交通1号线一期规划方案基本确定 本周末将进万家收集“出行”数据





3.jpg

 轨道交通车站效果图。  



  彭客网5月18日讯 (记者 蔡菡) 5月17日,市规划局举办的市民规划师座谈会上,公布了我市部分轨道交通建设规划。据了解,目前我市轨道交通1号线线路、站点、车场等规划方案已基本形成,将于本周发放3万份市民出行调查,征询对我市轨道交通发展各项规划的更多合理化建议。

  具备进入“轨道时代”条件

  记者从规划部门了解到,根据国务院办公厅《关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》,所有拟建设城轨交通项目的城市,应在编制城市总体规划及城市交通发展规划的基础上,编制城轨交通建设规划,明确远期发展目标和近期建设任务。按照国务院相关法规,一座城市可以建设轻轨的条件为:地方财政一般预算收入达到60亿元以上,国内生产总值达600亿元以上,城区人口超过150万人,规划线路客流规模单向高峰小时一万人以上。

  2009年,我市地方财政一般预算收入达到164.3亿元,国内生产总值达2390亿元,城区人口(含铜山)约170万余人,规划线路客流规模亦能达到要求,具备进入“轨道交通时代”的基本要素。

  1号线贯穿城市东西

  目前,规划中的轨道交通1号线一期工程,起点位于杏山子工业园,经老徐萧公路、三环西路、淮海路、徐州火车站、三环东路、翠屏山街道等地,至终点高速铁路站,全长约24公里。据了解,根据目前的规划方案,轨道交通1号线将停靠杏山子工业园站、淮西客运站站、工农北路站、人民广场站、西安北路站、彭城广场站、文化宫站、徐州火车站站、站东广场站、三环东路站、狮子山站、绿苑小区站、庆丰路站、民营工业园站、翠屏山站、高速铁路站,沿途还将修建一座停车场与一处车辆段。

  按照轨道交通车辆运行的平均速度与停站的大体时间,市民从杏山子工业园站上车后,只需要18分钟左右的时间,就可以到达高铁站区。据介绍,轨道交通1号线一期工程方案在未来的研究与实施过程中,还将根据实际情况进行调整,以满足城市发展与人民出行的需要。

  据2009年末的统计数据,我市机动车保有量已达11.4万辆,目前,市区每天仍有280辆左右的车辆上牌。轨道交通的出现,对建立徐州市轨道交通线网,解决现有主要道路的交通压力,实现核心组团间的有效联系,缓解老城区人口压力,提升土地价值都将发挥重要作用。

  本周末入万户

  收集“出行”数据


  除了轨道交通1号线的规划外,我市正在研究与调整深化轨道交通2号线和4号线的规划。记者从市规划局用地规划管理处了解到,为了实现科学规划,为我市规划交通规划方案的编制提供最翔实的支撑,本周末(5月22日和23日),我市将面向市区、铜山经济开发区及外围乡镇,开展至今为止我市最大规模的一次市民出行调查,400名调查者将走进1万户家庭,发放3万份问卷,对市民5月24日(周一)的出行时间、出行起始点、出行方式等进行调查登记,问卷回收后,将组织数据的录入与分析,并得出科学结论,支撑轨道交通的选址规划。

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       新闻链接:      徐州为啥建轻轨不建地铁?

                                百科:何为轻轨?


      
          线上调查:        说说你心目中的徐州轻轨   

                               建设轨道交通,市民出行调查先探路。您的看法将影响线路制定!

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好好。。。

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我觉得是好事 绝对的好事。。。起码以后给外地的那些朋友说  你做轻轨到哪哪哪下  帅。
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人要活的大气,哪怕是当乞丐,也要做不乞讨只吃鸡的洪七公

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我觉得是好事 绝对的好事。。。起码以后给外地的那些朋友说  你做轻轨到哪哪哪下  帅。
世纪偢偢 发表于 2010-5-21 09:48


傻傻 你这句话说得太帅了

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回复 4# 那时花开


    不小心说出来滴

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轻轨还是 地铁?

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终于有地铁了,开心啊!

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