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发表时间: 2010-5-10 08:17 显示全部帖子
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高铁生态商务区精品景观道路将于9月底前全面建成



  核心提示: 高铁徐州站区内的中央大道全长1116米,东连高铁徐州站站前路,西通金龙湖商务区,为站区东西向主干道,也是整个站区的中轴线,将起到连通区域间路网,推动高铁生态商务区与老城区、新城区、徐州经济技术开发区对接发展的作用。



      正在紧张建设的中央大道,路宽100米,设有双向8条机动车道、双侧人行道、地下通道和景观绿化带,是我市目前建设等级最高的城市主干道。

  开山筑路铺大道

  5月8日,记者在中央大道建设现场看到,近20台大型挖掘机正在道路两侧挖掘坑道,工人们正忙着铺设排污、排水等配套管线。道路两侧,绿化队伍在抢种和管护行道树。

  据介绍,中央大道的路基整理工作现已完成,道路的配套管线铺设和绿化工作将于本月底全部结束,6月初路面的铺设和浇筑工作会全面启动,整条道路将于9月底前全面建成。

  市铁路办工程处副处长陈胜介绍说,中央大道虽然全长仅千余米,但铺设的难度却很大。道路建址上原有多处采矿遗留的石山,建道路需爆破山体、整平地面,因此挖掘、运送石头的工作量很大。为修建中央大道,施工队伍共累计爆破、清运了12万余立方米石头,中央大道可以说是一条开山而建的城市道路。

  绿树成带景色美

  据介绍,建设等级高、水准高,附属设施齐全,是中央大道的显著特点。除去道路中间的绿化隔离带,大道路面两侧还建有20多米宽的景观绿化带,景观绿化带内栽种了香樟、银杏等大型行道树,并搭配种植了多种常青乔木及鲜花、草坪。中央大道路面采用沥青浇筑的方式铺设,路面的建设等级达到了高速公路水准。另外,道路的人行道铺设了花岗岩和陶土透水砖,并配套建有亮化设施。

  陈胜告诉记者,中央大道两侧是未来规划建设的高铁商务区。中央大道的建设,不仅提升了高铁徐州站区的形象,也有利于吸引更多高端商务楼盘、高档商业地产投资高铁站区。中央大道作为高铁站区的核心道路,连接城东大道、和平路东延段等其它城市干道,这有助于完善高铁站区的对外交通布局,加速高铁站区与徐州经济技术开发区和新城区实现组团式发展。

  链接                                 

  除中央大道外,高铁站区今年还将建设站前路、经七路等其它3条站区主要外联道路,总体构建起高铁站区对外交通路网。明年,高铁站区还将计划建设4条区域内道路,通过道路建设实现站区各区域的功能划分,畅通站区的内部交通。

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